A partire da
45.600 €
Carrozzeria coupé due volumi
Posti 5
Porte 4
Potenza Kw 70 kw
Potenza Cv 313 cv
Altezza 146,00 mm
Larghezza 187,50 mm
Lunghezza 480,00 mm
Passo 292,00 mm
Peso 2130 kg
Allestimento: | A partire da: | Alimentazione: | Potenza: | |
Allestimento: Seal 82,5 kWh Design | A partire da: 45.600 € | Alimentazione: elettrica | Potenza: 70 Kw / 313 CV |
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Allestimento: Seal 82,5 kWh AWD Excellence | A partire da: 50.390 € | Alimentazione: elettrica | Potenza: 210 Kw / 530 CV |
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La BYD Seal offre un’autonomia fino a 570 km nel ciclo WLTP nella versione Design (trazione posteriore) e 520 km nella versione AWD Excellence, grazie alla batteria Blade da 82,5 kWh. L’autonomia può variare in base allo stile di guida, temperatura esterna e utilizzo dei sistemi di bordo.
Con una colonnina in corrente continua (DC), la BYD Seal supporta la ricarica rapida fino a 150 kW, permettendo di passare dal 30% all’80% in circa 26 minuti. In corrente alternata (AC), con wallbox da 11 kW, una ricarica completa richiede circa 7-8 ore.
La versione Design ha trazione posteriore, motore singolo da 313 CV, scatto 0–100 km/h in 5,9 s. La versione Excellence AWD offre doppio motore, trazione integrale e una potenza di 530 CV, con accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,8 secondi. Entrambe montano la stessa batteria da 82,5 kWh.
Assolutamente sì. Oltre all’alta autonomia, dispone di sedili comfort (riscaldati e ventilati), ampia abitabilità e funzione V2L (Vehicle-to-Load) per alimentare dispositivi esterni durante le soste. La batteria Blade integrata nella scocca offre grande stabilità anche ad alte velocità.
BYD Seal si basa sulla e-platform 3.0 che può contare su numerosi optional tra cui: Display digitale da 10,25” per il conducente, Schermo centrale touchscreen da 15,6” rotante, Compatibilità con Apple CarPlay e Android Auto, Controllo vocale intelligente, Climatizzatore automatico bizona, Impianto audio premium Dynaudio a 12 speaker
La BYD Seal utilizza la batteria Blade al litio ferro fosfato (LFP), sviluppata internamente da BYD. Questa tecnologia garantisce elevata sicurezza, maggiore durata e resistenza al calore rispetto alle tradizionali batterie agli ioni di litio.
Nel panorama sempre più competitivo delle auto elettriche, la BYD Seal si impone come una delle novità più interessanti e promettenti. Questo modello 100% elettrico prodotto da BYD (Build Your Dreams) rappresenta l’essenza della mobilità del futuro: design accattivante, prestazioni elevate, tecnologia d’avanguardia e un’autonomia che mette in difficoltà i competitor più blasonati, a partire dalla Tesla Model 3.
Distribuita ufficialmente in Italia da Theorema – BYD Store, la nuova BYD Seal è pronta a conquistare gli automobilisti italiani che cercano un’esperienza di guida premium, sostenibile e connessa.
Con una lunghezza di 4,80 metri, la BYD Seal rientra nel segmento D delle berline medie. Il suo profilo dinamico e filante è ispirato al design "Ocean Aesthetics", un linguaggio stilistico sviluppato da BYD che richiama le forme fluide dell’acqua.
I gruppi ottici anteriori full LED con firma luminosa a “C” e i cerchi in lega da 19" donano alla Seal un aspetto sportivo e futuristico, mentre la linea di cintura alta e il tetto spiovente le conferiscono un carattere coupé. Il coefficiente aerodinamico di appena 0,219 contribuisce a migliorare l’efficienza, aumentando l'autonomia e la stabilità alle alte velocità.
Anche l’interno è un concentrato di tecnologia e raffinatezza: il cruscotto digitale da 10,25” è affiancato da un display rotante centrale da 15,6”, uno dei segni distintivi BYD, che permette di scegliere la visualizzazione in orizzontale o verticale. I materiali sono di alta qualità, con inserti soft-touch, rivestimenti eco-friendly e una cura maniacale per l’assemblaggio.
La BYD Seal è disponibile in due varianti principali:
BYD Seal Design: trazione posteriore, motore da 230 kW (313 CV) e coppia di 360 Nm. Accelera da 0 a 100 km/h in 5,9 secondi.
BYD Seal Excellence AWD: trazione integrale, doppio motore elettrico per una potenza totale di 390 kW (530 CV) e 670 Nm. Lo scatto da 0 a 100 km/h avviene in appena 3,8 secondi.
Entrambe le versioni montano la rinomata batteria Blade al litio-ferro-fosfato (LFP) da 82,5 kWh, una tecnologia proprietaria BYD che garantisce maggiore sicurezza, durata e densità energetica. L’autonomia nel ciclo WLTP raggiunge i 570 km nella versione RWD e 520 km per la AWD.
La BYD Seal è equipaggiata con sistemi di ricarica rapida e intelligente. Supporta la ricarica in corrente continua (DC) fino a 150 kW, che consente di passare dal 30% all’80% di carica in circa 26 minuti. In AC, la potenza di ricarica è fino a 11 kW, perfetta per la ricarica domestica o su colonnine pubbliche.
Inoltre, è presente la funzione Vehicle-to-Load (V2L), che consente di utilizzare l’energia della batteria per alimentare dispositivi esterni, come bici elettriche, attrezzi da campeggio o piccoli elettrodomestici, rendendo la Seal ideale anche per chi ama viaggiare in libertà.
L’abitacolo della BYD Seal è progettato per offrire il massimo del comfort a tutti i passeggeri. I sedili anteriori sono regolabili elettricamente, riscaldabili e ventilati, mentre il climatizzatore bi-zona con filtro PM2.5 assicura aria sempre pulita. Il tetto panoramico oscurabile elettronicamente amplia la percezione dello spazio e dona luminosità all’ambiente interno.
Il sistema infotainment, compatibile con Apple CarPlay e Android Auto, integra funzioni evolute di navigazione, controllo vocale intelligente, servizi connessi e aggiornamenti OTA (Over-The-Air), per avere sempre il software aggiornato con nuove funzioni e migliorie.
Un impianto audio Dynaudio a 12 speaker garantisce una qualità sonora immersiva, ideale per chi ama viaggiare accompagnato dalla propria musica preferita.
La BYD Seal ha ottenuto 5 stelle nei crash test Euro NCAP, dimostrando livelli eccellenti di protezione per adulti (89%), bambini (87%) e pedoni (82%). Il pacchetto di sicurezza attiva e passiva è completo e comprende:
Inoltre, la struttura dell’auto è rinforzata con tecnologia Cell-to-Body (CTB), che integra la batteria nel telaio migliorando la rigidità torsionale (fino a 40.500 Nm/°) e la sicurezza in caso di urto.